Sardečna zaprašajem na veb-staronku mižnarodnaj inicyjatyvy “Bałtyjskaja Ukraina”

Mało kto zamyśla się nad tym, że Ukraina – to również państwo bałtyckie. Jednak w Europie ta idea znajduje coraz więcej zwolenników. Eksperci są przekonani: rozwój naszego kraju właśnie jak kraju bałtyckiego pomoże nam szybciej integrować się z Europą. Rozmowa z Iryną Kribą – o bałtyckich perspektywach Ukrainy i Programie Regionu Bałtyckiego, który tego roku będzie świętować swoje siedemnastolecie.

więcej: www.porteuropa.eu

Ryza istniała „od zawsze” aż do  końca XIX wieku i zakończył ją rozwój dopiero kolejnictwa. Złoty interes rozpoczął się w 1447 roku, kiedy to Sejm w Piotrkowie uchwalił wolność żeglugi na Wiśle.

Wisła wtedy w dużej części znajdowała się na terenie Rzeczpospolitej a jej początkowy odcinek znajdujący się na Śląsku także gospodarczo do Polski przystawał. Najlepszym przykładem jest tu kariera rodziny Koperników. Rodzina astronoma pochodziła ze Śląska. Prowadziła handel miedzią. Ze względu na interesy ojciec astronoma osiedlił się wzdłuż biegu Wisły – w Krakowie gdzie interesy szły dobrze. W 1454 roku Kopernik – senior wybrał się w interesach Wisłą do Gdańska. Kiedy zobaczył możliwości tej rzeki osiadł w Toruniu – ważnym porcie przeładunkowym. Przyszedł upragniony dla Wisły pokój toruński (1466), który przyłączał do Polski dolny bieg rzeki wraz z Gdańskiem. Interesy zaczęły kwitnąć. W takich warunkach urodził się Mikołaj Kopernik junior (1473). Najpierw do szkoły uczęszczał w Królewcu ale później udał się w górę Wisły na studia do Krakowa. W 1510 roku osiadł we Fromborku nad Zalewem Wiślanym. Przykład ten znakomicie pokazuje migrację i znaczenie Wisły w dziejach Polski.  Podczas życia Kopernika  eksport zboża Wisłą wzrósł z 5573 łasztów w 1491 roku do 10 000 łasztów w 1539 roku. W dwadzieścia lat po śmierci astronoma eksport wynosił już 66 007 łasztów. To Wisła wymusiła potrzebę reformy pieniądza w 1528 roku w celu ujednolicenia monety w handlu i zunifikowania waluty z Prusami Królewskimi po hołdzie lennym. Na potrzeby tej reformy będący posłem na Sejmiki Pruskie Kopernik stworzył teorię gorszego pieniądza. Handel na Wiśle sprawnie obsługiwały sieci domów bankowych, które świetnie prosperowały z handlu tak samo jak i spławiający zboże kupcy oraz właściciele folwarków.

daliej...

Chociaż Mołdawia nie ma bezpośredniego dostępu do czarnomorskiego wybrzeża, od niedawna posiada swój własny port morski na brzegu Dunaju. Dżurdżuleszti jest dla Mołdawian tym, czym dla przedwojennej Polski była Gdynia – oknem na świat i potwierdzeniem suwerenności gospodarczej. Wszystko wskazuje na to, że Mołdawia pozbędzie się nareszcie odium europejskiego outsidera i stanie się niezależnym graczem w regionie czarnomorsko-bałkańskim.

więcej: www.porteuropa.eu

Navzdory optimizmu opozície, na prezidentskom poste na Slovensku zostane aj počas ďalších 5 rokov Ivan Gašparovič. Dokonca ani percentuálny rozdiel medzi dvoma kandidátmi nebol práve najnižší – 11 %. Porazená Iveta Radičová, a najmä jej strana SDKÚ, však výsledok nechápu ako prehru, ale ako výzvu. Takmer milión voličov, ktorých dokázala opozičná kandidátka osloviť, tvorí na 5 a pol miliónovom Slovensku obrovský politický potenciál. Víťazstvo Gašparoviča znovu potvrdilo, ako zmýšľa väčšina Slovenska, vrátane toho, ako zmýšľa o Ukrajine a o Rusku, čo je nerozlučne späté.

daliej...

Bezpieczeństwo morskie to dla wielu osób pojęcie abstrakcyjne. Przeważnie nikt się nim nie przejmuje aż do momentu, gdy zdarzy się jakaś poważniejsza awaria. Wtedy od razu tworzy się wszelkie komisje, które poza wyjaśnianiem przyczyn katastrofy wnioskują o zaostrzenie przepisów. Po czym biurokraci mają na jakiś czas spokój - aż do następnej katastrofy.

więcej: www.porteuropa.eu

Kraków jest jednym z najpiekniejszych i najbardziej atrakcyjnych turystycznie miast Polski. W dodatku wiekszość interesujacych dla turystów miejsc w Krakowie znajduje się w niewielkiej odległosci od siebie. Ale dla wielu zwiedzajacych jest to obszar zbyt duży, aby przemierzyć go pieszo. Jednoczesnie jest zbyt mały, aby poruszać się po nim samochodem, zwłaszcza, że duża część centrum jest zamknieta dla ruchu samochodowego. Naszym zdaniem problemy turystów przyjeżdżających do Krakowa mogą rozwiązać rowery. Zdecydowanie ułatwią one im zwiedzanie Krakowa. W dodatku mogą zwiększyć atrakcyjność pobytu w Krakowie.

daliej...

Rosja wpuści polskie statki na swoją część Zalewu Wiślanego. Skorzystają na tym trójmiejskie przedsiębiorstwa z branży morskiej, które już teraz przygotowują się do obsługi nowych linii żeglugowych. Na polsko-rosyjskim porozumieniu ucierpieć może natomiast ekologia.

więcej: www.porteuropa.eu

W ciągu najbliższych pięciu lat na Bałtyku dojdzie do "naftowej rewolucji". Zgodnie z prognozami Szwedzkiego Instytytu Żeglugi, ruch tankowców na tym morzu może wzrosnąć nawet cztero-pięciokrotnie. Wszystko przez geopolitykę.

więcej: www.porteuropa.eu

Port w Elblągu mógłby stać się oknem na świat dla naszego wschodniego sąsiada. Potrzebne są jednak szybsze decyzje - pisze Kuba Łoginow, korespondent ukraińskiego tygodnika "Dzerkało Tyżnia".

Ogólna sympatia i brak jakiegoś konkretnego zainteresowania - takimi słowami można określić stosunek mieszkańców Pomorza do Ukrainy.

więcej: www.porteuropa.eu

Lwowska Rada Obwodowa podtrzymuje swoje zainteresowanie wykorzystaniem portu pełnomorskiego, który po przekopaniu Mierzei Wiślanej może powstać w okolicach Elbląga. W styczniu lub lutym 2009 roku Obwód Lwowski jest gotowy podpisać z Województwem Warmińsko-Mazurskim list intencyjny w tej sprawie.

więcej: www.porteuropa.eu

Albania jest gotowa udostępnić Kosowu swój morski port Szendżyn. Poinformował o tym 23 lutego premier Albanii Sali Berisza, pisze „Żeńmiń Żybao”.

daliej...

Minister Transportu Ukrainy Josyp Wiński podpisał w imieniu strony ukraińskiej umowę między Gabinetem Ministrów Ukrainy a rządem Republiki Chorwacja o morskiej żegludze handlowej. Porozumienie wejdzie w życie po podpisaniu i ratyfikacji przez stronę chorwacką – informuje służba prasowa Ministerstwa Transportu i Łączności Ukrainy.

Między innymi, umowa przewiduje, że każda z jej stron zapewnia w swoich portach statkom drugiej strony umowy takie samo traktowanie, jak i do własnych jednostek. Dotyczy to m. in. swobodnego dostępu do portów, wykorzystania portów dla załadunku i wyładunku,  zaokrętowania i wyokrętowania pasażerów, przeprowadzenia komercyjnych operacji i korzystania ze wszystkich usług, które są dostępne w portach.

daliej...

W środę na zamku w Rynie Duńczycy uroczyście przekażą przewodnictwo w Euroregionie "Bałtyk" (ERB) stronie polskiej. Lepszej okazji na wyartykułowanie interesów polskiej branży morskiej trudno sobie wyobrazić, tym bardziej, że polska prezydencja przypada na okres tworzenia unijnej Strategii dla Regionu Bałtyku.

Trzeba jednak pamiętać, że Euroregion to nie tylko platforma współpracy, ale i brutalnej zakulisowej walki o pieniądze i wpływy, w której to polscy gospodarze uginają się przed litewskimi potentatami portowymi.

więcej: www.porteuropa.eu

Ukraińcom też zależy na szybkiej kolei z Warszawy do Lublina. A nawet na czymś więcej bo na porządnym połączeniu Elbląga i Dorohuska. Jak w Elblągu powstanie terminal portowy, otworzy to ukraińskim biznesmenom drogę do rynków skandynawskich, o tym przekonuje Jakub Łoginow.

więcej: www.porteuropa.eu

Pismo Prezydenta Elbląga w sprawie przyjęcia zachodnioukraińskich obwodów do Euroregionu "Bałtyk":

daliej...

fot. Archiwum Towarzystwa Ochrony Krajobrazu

Gdy opinia publiczna zajęta była sprawą Rospudy, w pobliskiej Puszczy Białowieskiej nie milkły odgłosy pił. Pomimo moratorium na wycinkę starych drzew, pod nóż poszło kilkadziesiąt ponad stuletnich dębów i klonów. Jeśli nic się nie zmieni, unikalna w skali Europy puszcza w ciągu jednego pokolenia zamieni się w zwykły las gospodarczy.

więcej: www.porteuropa.eu

To bardzo proste. W ten sposób każdy z Was może poprosić prezydenta miasta, dowolny departament lub biuro regionalne Urzędu Marszałkowskiego czy też spółkę komunalną lub partię polityczną, o udzielenie odpowiedzi na nurtujące Cię pytanie. Możecie spytać również o sprawy, o które bezskutecznie pytacie, jako anonimowi internauci, na forach internetowych. Możecie być pewni - w ten sposób niczego się nie dowiecie, a formułując wniosek o udzielenie informacji publicznej - jak najbardziej.

Wniosek piszemy tak jak każde standardowe pismo urzędowe  - wpisując w odpowiednich miejscach: swoje dane: imię, nazwisko i adres korespondencyjny; miejscowość i datę oraz adresata - instytucję, którą prosimy o informację).

Następnie w nagłówku wpisujemy:

"WNIOSEK O UDZIELENIE INFORMACJI PUBLICZNEJ"

Przykładowy wniosek może wyglądać tak:

daliej...

Od 1 stycznia 2009 r. na Białorusi obowiązuje 12-procentowy, liniowy podatek od dochodów osób fizycznych.

Wcześniej u naszego wschodniego sąsiada obowiązywał progresywny podatek dochodowy z pięcioma stawkami wynoszącymi od 9 proc. do 30 proc.

daliej...

Dawno minęły te sławne czasy, kiedy Połtwą, dopływem Bugu, leżącym na głównym europejskim dziale wodnym, pływały żaglowce z Lubeki i Gdańska, a w jej błękitnych wodach lwowianie rękami wyławiali żmijopodobne atlantyckie węgorze.

Jeszcze w XIX wieku tę wodną arterię zakuto w kamienny worek i przetworzono w część systemu kanalizacyjnego miasta, zapewne na zawsze chowając w ten sposób możliwość przetworzenia Lwowa na galicyjską Wenecję. Natomiast Połtwie, najwidoczniej, nie spodobały się takie perspektywy. Chodzą słuchy, że niby i obecnie z orkiestrowej jamy Lwowskiej Opery można usłyszeć, jak bulgocze oburzona rzeka. I ile by trujących ścieków nie niszczyło tej rzeki, ona wciąż pozostaje żywa. Co prawda, to dotyczy przede wszystkim jej otwartej części – odsłoniętych fragmentów koryta na powierzchni.

daliej...

Przez przypadek natrafiłem w Internecie na artykuł dotyczący kontrowersyjnego wyjazdu Pani Burmistrz Jasła do Helsinek. Abstrahując od jakiejkolwiek oceny władz lokalnych Waszego województwa (na ten temat nie mam żadnej wiedzy ani opinii), postanowiłem również zabrać głos w tej sprawie. Tak się bowiem składa, że współpracą bałtycką zajmuję się zawodowo, a pogląd na całą sprawę z Wybrzeża będzie w tej dyskusji jak najbardziej na miejscu.

więcej: www.porteuropa.eu