Sardečna zaprašajem na veb-staronku mižnarodnaj inicyjatyvy “Bałtyjskaja Ukraina”
daliej ...W ostatnim czasie na łamach elbląskich mediów internetowych można spotkać się z zarzutami, jakoby Urząd Miasta i Elbląskie Biuro Regionalne Urzędu Marszałkowskiego ukrywały informacje na tematy związane z planami rozwojowymi Portu Elbląg i udziału w programie "Bałtycka Ukraina". Portal "Bałtycka Ukraina" absolutnie nie jest uprawniony do komentowania słuszności tego typu zarzutów. Należy jednak podkreślić, że zarzuty pod adresem koordynatora BU w zakresie niedostatecznego kontaktu ze społeczeństwem, które również pojawiły się w tym kontekście, są absolutnie nieuzasadnione. Tym twierdzeniom przeczy chociażby fakt funkcjonowania portalu www.baltic-ukraine.com i www.baltyckaukraina.pl, na gdzie można znaleźć kompleksową informację na wiele tematów.
Publikacja informacji bieżących i materiałów analitycznych na portalu "Bałtycka Ukraina" oraz bezpłatne udostępnianie jej użytkownikom wynika wyłącznie z dobrej woli Jakuba Łoginowa - właściciela portalu oraz marki "Bałtycka Ukraina". Prowadzenie bezpłatnej promocji miasta oraz województwa warmińsko-mazurskiego oraz bezpłatne udostępnianie autorskich ekspertyz w sytuacji, gdy zadania te powinny wykonywać osoby zatrudnione na etatach lub zlecieniach w Urzędzie Miasta i Urzędzie Marszałkowskim, jest rzeczywiście sytuacją nietypową, lecz zupełnie absurdalną jest krytyka, jaka spotyka za to właściciela portalu.
Właściciel portalu "Bałtycka Ukraina" wielokrotnie w przeciągu 2008 roku zwracał się mailowo i osobiście do dziennikarzy elbląskich mediów: PortELu, Dziennika Elbląskiego, Dziennika Bałtyckiego, elblag24.pl, onel.pl i in. z informacjami na temat inicjatywy "Bałtycka Ukraina" i planów rozwojowych Portu Elbląg. Niestety, poza nielicznymi wyjątkami wspomniane redakcje nie były zainteresowane przygotowaniem materiału na ten temat - mimo wskazania dziennikarzom kontaktów do osób, które mogą udzielić informacji, a także wcześniej opublikowanych artykułów na ten temat. Odniosłem wrażenie, że większość dziennikarzy elbląskich mediów unika samodzielnego przygotowania materiałów prasowych (a więc samodzielnego i niezależnego researchu), zwłaszcza w tematach dla nich nowych, natomiast preferują oni zupełnie inny rodzaj dziennikarstwa. Mianowicie taki, kiedy do redakcji przychodzi nie podpisany "gotowiec", który następnie dziennikarz publikuje pod swoim imieniem i nazwiskiem lub inicjałami bez jakiejkolwiek obróbki. Szkoda, że takie nastawienie skutkuje pojawieniem się wrażenia niedosytu informacyjnego, na co słusznie zwracają uwagę dziennikarze społeczni i anonimowi internauci zamieszczający swoje komentarze - nie zawsze utrzymane w dobrym tonie.
daliej...
Od 1 stycznia 2009 r. na Białorusi obowiązuje 12-procentowy, liniowy podatek od dochodów osób fizycznych.
Wcześniej u naszego wschodniego sąsiada obowiązywał progresywny podatek dochodowy z pięcioma stawkami wynoszącymi od 9 proc. do 30 proc.
daliej...
W związku z pojawiającymi się na łamach elbląskich mediów zarzutami pod moim adresem, dotyczącymi rzekomych nieprawidłowości w zakresie współpracy Portu Elbląg z Białorusią i Województwem Podlaskim, oświadczam, iż:
daliej...
Dawno minęły te sławne czasy, kiedy Połtwą, dopływem Bugu, leżącym na głównym europejskim dziale wodnym, pływały żaglowce z Lubeki i Gdańska, a w jej błękitnych wodach lwowianie rękami wyławiali żmijopodobne atlantyckie węgorze.
Jeszcze w XIX wieku tę wodną arterię zakuto w kamienny worek i przetworzono w część systemu kanalizacyjnego miasta, zapewne na zawsze chowając w ten sposób możliwość przetworzenia Lwowa na galicyjską Wenecję. Natomiast Połtwie, najwidoczniej, nie spodobały się takie perspektywy. Chodzą słuchy, że niby i obecnie z orkiestrowej jamy Lwowskiej Opery można usłyszeć, jak bulgocze oburzona rzeka. I ile by trujących ścieków nie niszczyło tej rzeki, ona wciąż pozostaje żywa. Co prawda, to dotyczy przede wszystkim jej otwartej części – odsłoniętych fragmentów koryta na powierzchni.
daliej...
Port Gdynia. Fot. Baltycka Ukraina - www.baltic-ukraine.com
Zarządy Portów w Gdańsku i Gdyni zastanawiają się, skąd wziąć ogromne ilości urobku potrzebnego do wzmacniania gruntów i budowy terminali wychodzących głęboko w morze. Niedawno okazało się, że problem ten można rozwiązać jednym posunięciem.
daliej...
W zeszłym tygodniu Województwo Podlaskie miało zaprezentować na forum polsko-białoruskiej komisji międzyrządowej projekt budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną i udrożnienia linii kolejowych z Elbląga na Białoruś. Niestety, sprawę trzeba było odłożyć do stycznia.
Jeden przekop Mierzei już istnieje - między Mikoszewem a Świbnem. Teraz pora na drugi - żeglowny. Fot. "Bałtycka Ukraina"
daliej...
Przez przypadek natrafiłem w Internecie na artykuł dotyczący kontrowersyjnego wyjazdu Pani Burmistrz Jasła do Helsinek. Abstrahując od jakiejkolwiek oceny władz lokalnych Waszego województwa (na ten temat nie mam żadnej wiedzy ani opinii), postanowiłem również zabrać głos w tej sprawie. Tak się bowiem składa, że współpracą bałtycką zajmuję się zawodowo, a pogląd na całą sprawę z Wybrzeża będzie w tej dyskusji jak najbardziej na miejscu.
Z punktu widzenia osoby zaangażowanej w działania na rzecz ochrony środowiska morskiego, sytuacja jest dosyć jasna. Morze Bałtyckie jest unikalnym, niezwykle wrażliwym zbiornikiem wodnym, którego stan ekologiczny jest katastrofalny. Nie wdając się w szczegóły, chciałbym przypomnieć o jednym fakcie: jedynie 4% zanieczyszczeń Bałtyku powstaje na morzu (np. wyciek szkodliwych substancji ze statków, platform wiertniczych czy z portów), a cała reszta spływa do naszego morza rzekami z obszaru aż 14 państw. Oprócz krajów nadbrzeżnych, również z części terenów Ukrainy, Białorusi, Czech, Słowacji i Norwegii, które jeszcze do niedawna były wyłączone z orbity współpracy bałtyckiej. Jak pokazał czas, niesłusznie.
daliej...
W dniach 24-25 listopada 2008 r. w stolicy Finlandii odbyło się seminarium zorganizowane przez Ambasadę Polski w Helsinkach poświęcone poprawie czystości wód Morza Bałtyckiego. W dziesiątce miast Polski, których przedstawicieli zaproszono na seminarium znalazło się również nasze Miasto. Na zaproszenie Głównego Inspektora Ochrony Środowiska – Andrzeja Jagusiewicza oraz Ambasadora RP w Helskinkach – Joanny Hofman, wzięła w nim udział Burmistrz Miasta Jasła. Dzięki temu Jasło stało się poważnym kandydatem do realizacji proekologicznych inwestycji.
W seminarium oprócz strony polskiej udział wzięli przedstawiciele fińskiej Fundacji Johna Nurminena, władze miasta Helskinki, Ministrowie Środowiska Finlandii oraz Szwecji, oraz przedstawiciele władz Komisji Helsińskiej.
daliej...
Przewodniczący Euroregionu Bałtyk Per Ole Petersen zaprosił przedstawicieli Zachodniej Ukrainy do prac w grupach roboczych tej organizacji.
Głównym celem tej współpracy jest wspólne przygotowanie projektu "Bałtyckiego portu dla Ukrainy" w Elblągu oraz nowych połączeń kolejowych Warmii i Mazur ze Lwowem i Kowlem, realizowanych w ramach inicjatywy "Bałtycka Ukraina".
Nasz euroregion będzie również reprezentował interesy Ukrainy przy tworzeniu strategii dla Morza Bałtyckiego, a także weźmie udział w przygotowaniu strategii wschodniej Unii Europejskiej.
daliej...
Województwo Podlaskie jest zainteresowane uruchomieniem białoruskiego kompleksu portowego w Elblągu i poruszy ten temat na posiedzeniu polsko-białoruskiej komisji międzyrządowej, które odbędzie się 28 listopada w Lublinie. W rozmowach z polskim rządem i stroną białoruską będzie brał udział Michał Podbielski - zastępca dyrektora departamentu współpracy międzynarodowej i promocji Podlaskiego Urzędu Marszałkowskiego. To dobra wiadomość dla elblążan, bo wspomniany departament wspiera plany budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną, upatrując w tym szansy również dla Podlasia.
daliej...
Przekopiemy kanał przez Mierzeję Wiślaną, który uniezależni nas od widzimisię Rosji - zdecydował na odchodnym ustępujący rząd Jarosława Kaczyńskiego. Dla Elbląga, który dzięki tej inwestycji ma stać się portem pełnomorskim, ubiegłoroczna decyzja może okazać się pocałunkiem śmierci. Nie ważne, że miasto znalazło już na Ukrainie i Białorusi partnerów, gotowych zainwestować w port i przystosować go do obsługi zagranicznych ładunków. Platforma nie może firmować projektu, który kojarzy się z braćmi Kaczyńskimi - uważają niektórzy politycy i samorządowcy PO z Gdańska.
Już za kilka tygodni poznamy ostateczną decyzję rządu Donalda Tuska w sprawie budowy słynnego przekopu. Oficjalnie rząd nie mówi ?nie? inwestycji, od której zależy "być albo nie być" elbląskiego portu. - Poczekajmy na rezultaty ekspertyzy środowiskowej. Wtedy dowiemy się, czy nie ma ekologicznych przeciwwskazań dla tej budowy - tłumaczy Anna Wypych-Namiotko, wiceminister infrastruktury odpowiedzialna za sprawy morskie.
daliej...
Ukraina chce być obecna w Regionie Bałtyku i współdecydować o sprawach istotnych dla tego morza. W szczególności ukraińskie władze chciałyby brać udział w procedurze konsultacyjnej dotyczącej budowy Gazociągu Północnego, a także innych rosyjskich inwestycji, które spowodują zagrożenie bezpieczeństwa energetycznego naszego sąsiada.
Chociaż może się to wydawać dziwne, Ukraina ma pełne podstawy do tego, by być traktowana jako kraj bałtycki. Zgodnie z postanowieniami Konwencji o Prawie Morza, akweny morskie nie są zastrzeżone jedynie dla państw przybrzeżnych, lecz są otwarte dla wszystkich zainteresowanych państw.
daliej...
Lublin wraz z innymi miastami wschodniej Polski chce, by rząd przeznaczył pieniądze na budowę trasy S 19 od granicy z Litwą po przejście graniczne ze Słowacją w Barwinku.
fot. Baltycka Ukraina
Krajowa 19 - tka ma być częścią europejskiej trasy Via Carpatia, która połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię i Bułgarię.
daliej...
Wychodząc naprzeciw Państwa oczekiwaniom, publikujemy polskie tłumaczenie fragmentu oferty, złożonej przez Zarząd Portu Morskiego Elbląg na ręce Konsula Generalnego Białorusi w Białymstoku. Oferta została pozytywnie zaopiniowana przez pierwszego wiceministra transportu Białorusi, pana Mikałaja Wierchawca. Dla podjęcia dalszych kroków związanych z jej realizacją, konieczne jest podjęcie przez stronę białoruską decyzji na temat wyjaśnienia sprawy zakazu wjazdu na Białoruś dla koordynatora "Bałtyckiej Ukrainy", Jakuba Łoginowa (zakaz został nałożony w 2005 roku i ma związek ze wcześniejszą działalnością dziennikarską pana Łoginowa).
Szanowny Pan
Michał Alaksiejczyk
Konsul Generalny
Republiki Białoruś w Białymstoku
Szanowny Panie Konsulu,
Biorąc pod uwagę perspektywiczny rozwój Portu Elbląg, a w szczególności – zaplanowaną budowę kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną w latach 2010 – 2013, oferujemy usługi portu w zakresie przeładunku białoruskich towarów w ilości 3-5 mln ton rocznie, począwszy od 2013 roku.
daliej...
Plany budowy spalarni śmieci przy Oczyszczalni Wschód rozsierdziły mieszkańców podgdańskiej Wiślinki. - Truje nas już rafineria, oczyszczalnia i hałda fosfogipsów. Wystarczy, śmieci palcie sobie w Gdańsku - mówili. Problem w tym, że to samo usłyszeć można w każdej dzielnicy, w której mogłaby powstać ta niezbędna dla metropolii instalacja
daliej...
fot. Wojtek Jakubowski/KFP
Rok po powstaniu rządu media pełne są podsumowań i rankingów ministrów. Dlaczego nikt nie zająknie się o dokonaniach podsekretarz stanu odpowiedzialnej za gospodarkę morską?
Jeszcze nie tak dawno w niemal każdym numerze morskich czasopism - "Namiary na morze i handel" czy "Nasze Morze" - można było przeczytać artykuł znawców branży morskiej, oceniających plusy i minusy działalności morskiego resortu. Taka debata publiczna, a nieraz ostra krytyka ministra Wiecheckiego, działała zwykle mobilizująco na urzędników ministerstwa oraz samego szefa resortu.
daliej...
Czy można pogodzić rozwój gospodarczy Pomorza z troską o czystość Bałtyku? Nie ma wyboru: taki obowiązek nakłada Unijna Strategii dla Morza Bałtyckiego, która wejdzie w życie w przyszłym roku.
Znajdą się w niej zapisy o konieczności pogodzenia rozwoju gospodarczego ze wzmożoną ochroną środowiska morskiego, a także o włączeniu w orbitę współpracy bałtyckiej pięciu państw należących do zlewiska Bałtyku, a nie leżących bezpośrednio nad tym morzem.
daliej...
Wojewoda Warmińsko-Mazurski gościł Ambasadora Szwecji w Polsce Daga Harteliusa. Podczas kurtuazyjnego spotkania rozmawiano o wykorzystaniu środków unijnych przez Warmię i Mazury, turystyce, rolnictwie, służbie zdrowia oraz o sposobach zmniejszania bezrobocia.
Wojewoda Marian Podziewski poinformował również ambasadora o inwestycjach na infrastrukturę dróg oraz na lotnisko w Szymanach, które ma być głównym regionalnym portem lotniczym. Ambasador Dag Hartelius był zainteresowany budową kanału na Mierzei Wiślanej oraz, jak przebiega import - eksport na rynkach wschodnich.
daliej...
Z dniem 30 listopada 2008 kończę swoją pracę w Zarządzie Portu Morskiego Elbląg. Pragę podziękować za dotychczasową współpracę, dzięki której udało nam się zapoczątkować wiele ciekawych projektów.
Dzisiaj mija dokładnie rok od momentu, kiedy Rada Ministrów podjęła historyczną uchwałę o budowie kanału żeglugowego przez Mierzeję Wiślaną. Dzień później, 14 listopada 2007 roku, wystartowała "Bałtycka Ukraina" - projekt, którego jestem pomysłodawcą i koordynatorem. Ocenę mojej rocznej pracy dla Elbląga pozostawiam Państwu, zachęcając równocześnie do dalszej współpracy z serwisem internetowym "Bałtycka Ukraina" i zgłaszania drogą mailową swych uwag, pytań i propozycji związanych z funkcjonowaniem portalu.
daliej...
Zrównoważony rozwój dla wspólnej przyszłości.
