Sardečna zaprašajem na veb-staronku mižnarodnaj inicyjatyvy “Bałtyjskaja Ukraina”

Budowa kanału przez Mierzeję Wiślaną i szybkiej linii kolejowej z Elbląga do Olsztyna i Białegostoku zależy również od Ciebie. Teraz możesz poprzeć ten projekt, podpisując internetową petycję do premiera Donalda Tuska.

Petycja jest dostępna tutaj: http://www.petycje.pl/petycja/4195/szybka_kolej_elblssko-mazurska.html

Szybka kolej elbląsko-mazurska - to projekt, wspierany m.in. przez Zarząd Portu Morskiego Elbląg i portal Port Europa. Informacje na jego temat znajdują się na stronie www.porteuropa.eu.                                                                       

Poniżej publikujemy treść petycji.

                                                                                  Pan Donald Tusk

                                                                                  Prezes Rady Ministrów

                                                                                  00-583 Warszawa

                                                                                  Al. Ujazdowskie 1/3

Szanowny Panie Premierze,

Polska ma być krajem równych szans i możliwości, ale obecnie nie wszystkie regiony mogą te szanse rozwojowe wykorzystywać. Obszar Powiśla, Warmii i Mazur oraz Podlasia posiada ogromny potencjał tranzytowy w zakresie przewozów między polskimi portami morskimi a Białorusią, a mimo to nie jest nam dane wykorzystać wiążących się z tym możliwości z powodu zapóźnień infrastrukturalnych. Efekty widać gołym okiem – wysokie bezrobocie, utrudnienia w pozyskaniu inwestycji, trudności w przemieszczaniu się mieszkańców. Dobitnym tego przykładem jest fakt, że podróż pociągiem między Białymstokiem a Gdynią zajmuje ponad osiem godzin, podczas gdy w zachodnich częściach kraju podobną odległość pokonuje się aż o trzy godziny krócej.

Obecnie pojawia się niepowtarzalna szansa przezwyciężenia marginalizacji transportowej Warmii, Mazur i Podlasia. Wiąże się ona z projektem wykreowania na obszarze województwa warmińsko-mazurskiego silnego ośrodka portowego, specjalizującego się w obsłudze wymiany handlowej Ukrainy i Białorusi. Należy pamiętać, że przez obszar Warmii, Mazur i Podlasia przebiega najkrótszy szlak tranzytowy łączący porty Zatoki Gdańskiej i Zalewu Wiślanego z Białorusią, który może i powinien stać się korytarzem transportowym z prawdziwego zdarzenia, dostosowanym do ruchu pociągów dużej prędkości. Modernizacja linii kolejowej na odcinku Elbląg – Morąg – Olsztyn – Ełk – Białystok i dalej w kierunku Mińska stanowić będzie znaczący impuls dla gospodarki całego regionu, a także istotne ułatwienie dla mieszkańców i turystów odwiedzających Warmię i Mazury.

Wstępując do Unii Europejskiej, Polska zobowiązała się do przestrzegania jej zasad, szczególnie w sferze ochrony środowiska i zrównoważonego transportu. Unia Europejska kładzie nacisk na rozwój przyjaznych środowisku form transportu, a do takich należą przede wszystkim przewozy statkami, a w dalszej kolejności transport szynowy. Przenoszenie transportu ładunków z dróg lądowych na morze oraz skracanie trasy ich przewozu stanowi jeden z priorytetów unijnej polityki, gdyż przyczynia się to m. in. do ograniczenia emisji spalin, dwutlenku węgla oraz zmniejszenia zużycia energii. Dlatego my, niżej podpisani mieszkańcy Warmii, Mazur Powiśla i Podlasia oraz inne zainteresowane osoby, domagamy się od aktywnej realizacji projektu systemu logistycznego, obejmującego:

- pełnomorską drogę wodną łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską, przewidzianą w Uchwale Rządu RP z dnia 13 listopada 2007, dostępnej dla statków o zanurzeniu co najmniej do 4 metrów,

- zmodernizowaną linię kolejową na trasie: Elbląg – Morąg – Olsztyn – Ełk – Białystok (wraz z pełną elektryfikacją, modernizacją stacji kolejowych i dobudową drugiego toru),

- zmodernizowane połączenia kolejowe z Białegostoku na Białoruś, umożliwiające sprawną obsługę ładunków białoruskiego i rosyjskiego handlu zagranicznego przez polskie porty i kolej, z uwzględnieniem systemu SUW-2000;

- rozwój Portu Elbląg jako portu pełnomorskiego, nowe centra logistyczne na trasie korytarza transportowego – zwłaszcza w Olsztynie i Białymstoku, a także mniejsze inwestycje sprzyjające rozwojowi usług logistycznych m. in. w Pasłęku, Morągu, Korszach, Kętrzynie, Giżycku, Ełku, Grajewie i innych miejscowościach.

Domagamy się od Pana Premiera jednoznacznego wsparcia wyżej opisanego projektu w postaci oficjalnego zgłoszenia go na forum Rady Państw Morza Bałtyckiego i Unii Europejskiej jako projektu o znaczeniu ogólnoeuropejskim, w tym zgłoszenie linii kolejowej Gdynia - Elbląg - Olsztyn - Białystok - Mińsk do sieci TEN-T. Prosimy o przeprowadzenie w tej sprawie niezwłocznych konsultacji z rządem Białorusi oraz Szwecji, która aktualnie przewodniczy Unii Europejskiej. Chcemy, aby podczas szwedzkiej prezydencji system logistyczny Białoruś – Bałtyk stał się jednym ze sztandarowych projektów unijnych, realizowanych w ramach powstającej właśnie Strategii dla Morza Bałtyckiego, Partnerstwa Wschodniego oraz Wymiaru Północnego Unii.